钢带传动到智能控制:全面解析本田CVT变速器的核心技术优势!
本田的CVT变速器作为日系车中的佼佼者之一,一直以来都以其出色的性能和创新的技术受到广大车主和业内人士的青睐。CVT变速器,全称为Continuously Variable Transmission,即无级变速器,它通过改变传动比来实现无级调节车速,与传统的自
本田的CVT变速器作为日系车中的佼佼者之一,一直以来都以其出色的性能和创新的技术受到广大车主和业内人士的青睐。CVT变速器,全称为Continuously Variable Transmission,即无级变速器,它通过改变传动比来实现无级调节车速,与传统的自
但是,让我意想不到的是,此次新大洲本田竟然一下发布5款车型,分别是:NS150GX、NS125LA、Today50,NS125GU、NS150LA。排量从50-150,价格高中低都涵盖了,这样的动作多少有点激进,这究竟包含了新大洲本田怎样的战略意图呢?
产品方面,合资车“传统守旧不会玩”的刻板印象基本被东风本田S7打碎。无论设计、配置还是智能化方面,新车都带有很大的对于自身乃至行业的突破性,相当有看头。而价格方面,25.99万和30.99万甫一亮出,也的确和很多人的预期有所出入(尤其是没有详细了解这款车型的人
要说现在手握20多万的预算去买车,那市面上的选择真是茫茫多,但对于很多并不了解汽车行业的消费者而言,选车的确是一门大学问——到底是等小米YU7这类流量高的新势力?还是选择稳妥合资大厂的纯电产品?
现在的摩托车市场内卷日益严重,刚上市没几天的五羊本田NWG150也扛不住了?开启降价促销活动!交500元定金可抵1300元,相当于变相降价800元,最终入手价16180元,还赠送价值800元的保养礼包。
没有最卷,只有更卷了!新大洲本田NS150GX是继五羊本田NWG150、五羊本田PCX和豪爵UFR150之后的又一款150cc踏板车,标准版15980元、高配版17180元,比同胞兄弟NWG150性价比高多了,起步价就低1000元。以“1.5万级最强配置”直击
今天,在海南三亚,新大洲本田召开了25年第一次新品发布会,在本次发布会上,新大洲本田全新的SH-ESP正式亮相,同时还有一款新车发布售价,四台新车正式亮相。
在2025年新能源市场“卷”到极致的中国,东风本田S7以25.99万-30.99万元的定价高调入场。试图在这片激烈的 “战场” 中抢占一席之地。然而,这款被本田称为“定义新标杆”的纯电SUV,却像一场迟到的舞会,灯光亮起时,对手早已跳完了三支曲子。
去年的发布会也是在三亚,一转眼一年过去。2024年的中国摩托车市场发生了很大变化,市场下行、各种内卷。新本如何应对这样的市场变局,又将带来怎样的新产品来应对这种变化呢?带着这样的问题和思考,我走进了会场。
在新能源汽车市场蓬勃发展的当下,30万级别的新能源SUV领域竞争格外激烈,各大车企纷纷布局,推出各具特色的车型。东风本田即将于2025年3月初即将上市的东风Honda S7(图片|配置|询价),作为本田在纯电SUV领域的重点产品,自曝光以来便备受行业内外关注。
2025年3月10日,新大洲本田正式发布全新150cc水冷踏板车型NS150GX,售价15980元起(标准版),高配版17180元。这一价格不仅远低于经销商预期,更直接比同门竞品五羊本田NWG150低出1000元,堪称“价格屠夫”。
2025年3月6日晚,珠海。东风本田S7以25.99万起步价正式上市,“用品质定义高端纯电新标杆”是当晚的宣言。然而,这款被本田寄予厚望的车型,却在近几天的舆论场中引发了激烈争议:一面是车企对“20年耐用性”、“150万公里测试”、“潜水艇级车身”的执着宣传;
不久前,本田在上海的新车发布会上正式推出了ADV350,这款由新大洲本田代工生产的中型ADV踏板车迅速吸引了市场的目光。作为本田ADV系列的一员,ADV350以实用的配置和均衡的性能,成为了不少消费者考虑的对象。那么,产品有什么特点?
提到智能化,可能很多小伙伴首先想到的是新能源车。但在2025年,智能化早已不是新能源车的专属,不少燃油车也在推进智能化进程,像领克06、本田XR-V、途岳新锐就是这方面的代表选手。
要说这几年,新能源车那是真火,各种车型层出不穷。我之前也赶了这波潮流,入手了一辆Model Y,开了三年,说句实在话,体验嘛,一言难尽。这不,最近试驾了东风本田e:NS7,一下就被它“拿捏”住了,直接退了Model Y的订单,果断下单!为啥?听我细细道来!
本田当然是拿来开的嘛!就算是被很多人喷“没灵魂”的电车,本田也要把它造得好坐好开。这就是号称让用户“不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙”的广汽本田P7。
3月6日,东风本田全新纯电车型S7上市。这款基于本田云驰智能纯电W架构打造的“革新之作”,以单电机版25.99万元、双电机版30.99万元的定价,搭配“顶配直降”的选装包与超值购车权益,向市场宣告:高端电车的价值,应由安全、操控、舒享的全维体验定义,而非参数内
都说合资车的电车技术落后,如果想要扭转品牌形象,推出一个全新子品牌或许是最直接的办法,为此本田汽车在去年4月份正式发布全新电动品牌——烨,烨品牌将肩负本田转型电气化的重任,为品牌在国内开辟出更大的市场。
中国车谷·武汉造汽车品牌全球发布会第六场走进东风本田将向网友直播全球首拆东风本田首款高端纯电SUV车型S7全景展现新能源汽车的硬核技术内涵,让看不见的被看见直播当天东风本田汽车有限公司营销领域负责人将与武汉发布、武汉国际传播中心主持人一起为您开启一场别开生面的
MPV曾经在我心中是“商务”的代名词,但随着二孩家庭越来越多,MPV似乎也开始渐渐走入寻常百姓家,成为了家用大七座的代名词。而一说到日系MPV,相信很多人都会想到艾力绅、奥德赛还有大名鼎鼎的埃尔法,但前两者无疑是更接地气的选择,尤其是艾力绅,作为一款经典的MP